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‘直营还是加盟?这是个问题’

时间:2017-02-16 15:19来源:未知 作者:admin 点击:
除了同质化和恶性竞争造成的薄利之外,随着三通一达的先后上市,公司都很重视对加盟商的控制,和对服务品质的要求。为了强化这些手段,部分快递公司选择将重点区域网点收回直营。 从加盟网点的直营比例可以看出,圆通已经收回了大部分省会城市,以及重点城市
除了同质化和恶性竞争造成的薄利之外,随着三通一达的先后上市,公司都很重视对加盟商的控制,和对服务品质的要求。为了强化这些手段,部分快递公司选择将重点区域网点收回直营。
 
  从加盟网点的直营比例可以看出,圆通已经收回了大部分省会城市,以及重点城市的一级网点,总公司对这些网点实行100%控股。与圆通相反,申通的网点全部是加盟制,这使得总部对网点的控制较弱。
 
  在转运中心方面,对区域枢纽、省会城市转运中心采用直营模式,加强业务管控,改善运转效率是未来行业的趋势。转运中心直营比例最低的是申通,其现有直营转运中心48个,其中一级转运中心仅3个,主要集中长三角地区。
 
  网点和转运中心直营比例较低的申通,得到了较高的资产回报率:2013-2015年,申通资产收益率分别为29%、21%和27%,明显高于其他三家。但是始终存在的隐患是:较弱的管控容易使爆仓波及范围严重扩大。
 
  至于网点倒闭,今年2月,合肥市十余个圆通网点就曾集体商讨罢工的事件,也侧面说明了网点的艰难生存困境。
 
  一位圆通承包商表示,“给快递员一块钱一票,公司给我们也是一块钱一票,中间环节的运营方面之人员、车辆、司机都是倒贴。”
 
  据加盟商介绍,总部的收入主要来自加盟商支付的中转费、面单费以及派送费,成本主要为派送成本、运输成本(汽运和航空)、中转中心成本(人工以及折旧摊销)和面单成本等。因此中转费是平衡总部和加盟点的工具,如果中转费过高,加盟店将失去市场竞争力。
 
  多个网点负责人总结道:50%道网点不赚不赔,40%亏损,只有10%能赚钱。在加盟体制下,快递员工资由网点发放,当网点不赚钱的时候,快递员的工资自然没发上涨。
 
  行业薄利、加盟商亏损,直接导致了快递员的流失、爆仓等现象。而总部不仅不能给网点利润,还要对投诉、延误、遗失、错发、虚假签收等类目收取高额罚款,这也导致网点生存艰难,进而倒闭的惨象。
 
  2017年2月11日,圆通速递董事长喻渭蛟在访谈中提到,中国快递已经到了开始真正差异化的时代。但目前来看,三通一达70%的订单都来自于电商件,而电商成倍增长的阶段已经过去,商务件又被顺丰牢牢掌控。