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红足一世:打造汽车之家下一个十年

时间:2016-05-11 15:44来源:未知 作者:admin 点击:
6月5日,出现在秦朝之前媒体采访由买方财团的身份,他向外界强调买方财团私家车回家基本目标:实现长远发展的车回家。有很多变量在未来,现在不是重播时间,但育儿的车回家,秦原因显然已经反映在股东结构。秦反思什么?长期生态发展战略计划互联网+车还是互联网旅
6月5日,出现在秦朝之前媒体采访由买方财团的身份,他向外界强调买方财团私家车回家基本目标:实现长远发展的车回家。“有很多变量在未来,现在不是重播时间”,但“育儿”的车回家,秦原因显然已经反映在股东结构。秦反思什么?长期生态发展战略计划“互联网+车”还是互联网旅游,传统汽车工业和旅游带来了巨大的变化,例如秦说,面对这些新的机会,autohome的目标是成为一个中等规模的互联网公司,利用互联网改造传统产业,发展战略有三个步骤。第一步是要成为中国最大的汽车互联网贸易或服务平台在未来三年。目前,这个策略,回家的车已经到了一半,在新车交易形成了自己的核心价值,下一步就是搞好二手汽车和汽车市场。第二步,在未来五年内参加汽车共享的深度旅游。汽车的字段包含大量的旅游服务,都喜欢滴,超级汽车服务,有创新的公司自动驾驶,无人服务,有很多公司在做电动汽车投资。无人驾驶,自动驾驶,电动汽车与汽车共享旅行社非常紧,5年汽车做这件事的,所以在两个领域的私有化和共享有关”。第三步,用户的消费端和服务器,打开整个行业真正的互联网,在未来5到10年,汽车房屋建造汽车互联网生态系统。这种生态系统现在没有互联网寄主植物和寄主植物供应商,物流和库存、供应商、经销商和售后市场服务提供商,包括汽车金融机构,包括汽车保险、汽车贷款完全集成在形式上的车回家,车,旅游生态系统。

在过去的半个月,澳大利亚电力,根据公告和交易的安全性也需要董事会批准的汽车,有很多不确定性。此外,平安信托的采购合规,是否可以成功实现,但也吸引了很多的关注资本市场。车家希望通过三个步骤走,真正帮助汽车行业互联网,通过互联网让汽车行业与互联网最大的计算机和最大数据产生的东西,可以帮助该行业提高效率,降低成本,这是长期战略的车回家。秦说,原因是因为汽车管层车家这样一个计划,所以他们红足一世公司进行估值后,那辆车回家呆在公开市场不利于实现长期战略。原因有三。第一,上市公司季度单位向市场披露的所有东西,不管公司战略决策或运营商的数据,是由季信息披露,包括对竞争对手的信息披露,这不利于长远发展;第二,回家的车需要长期思考的管理结构或公司治理结构,股东结构,而不是短期投资者;第三,家庭汽车需要足够的灵活性。“

汽车房屋净值争端已经成为业界关注的焦点。4月15日,澳大利亚电信的汽车的主要股东宣布将汽车的10亿6亿家47.7%的股份出售给中国平安信托。杰姆宣布第二天,4月16日,汽车房屋管理迅速私有化的汽车回家,买方集团的首席执行官秦诱导和管理层领导的车回家,薄熙来,红杉,高瓴资本参与。汽车板将在4月26日成立三个独立董事组成的私人特别委员会,评估私有化提供由公司管理层和第三产业知名投资机构共同向董事会提交。从秦朝诱导写给员工的内部电子邮件,这表明大股东退出行为和管理和其他公众股东行为不一致,在多方汽车家未来的战略规划和发展方向并没有达成共识。毕竟思考生活的四分之一,而不是今年,两年或三年价格值。换句话说,今天的互联网公司在面对一个巨大的机遇,但是也需要一个巨大的转变,这样的大投资,灵活度是上市公司不能做。

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